Na tarde de ontem (14), no leilão realizado pelo governo de São Paulo na sede da B3, a empresa Via Appia FIP Infraestrutura, arrematou o Trecho Norte do Rodoanel.

A empresa vencedora do certame, deverá administrar o trecho Norte do anel viário paulista por 31 anos. O trecho Norte, além de ligar a capital e a Rodovia Presidente Dutra, corta 3 municípios, Arujá, Guarulhos e São Paulo, e conta com 44 quilômetros de extensão.

A empresa Via Appia, vencedora das 4 propostas apresentadas, terá a concessão dos serviços de operação, manutenção e realização dos investimentos necessários no trecho e deve entregar a obra finalizada à população paulista em junho de 2026.

O governador do estado Tarcísio de Freitas (Republicanos), declarou que era necessário bater o martelo com energia, pois trariam coisas boas, e sinal de muitos leilões bem sucedidos e ainda falou:

"“A primeira parte está feita, agora é ir para campo realizar essa obra extremamente importante do ponto de vista logístico. São Paulo vai ganhar mobilidade com o Rodoanel Norte. O que foi pensado muitos anos atrás será concretizado agora. Guarulhos, Arujá e São Paulo vão gerar empregos, são pais de família que terão essa condição de levar o sustento para casa. É o usuário que vai se deslocar com mais velocidade e segurança. Vamos fechar essa saga do Rodoanel. Esse é um governo que acredita na iniciativa privada, no capital privado como indutor do desenvolvimento, que alivia o Estado. E vamos conseguir dar outros saltos importantes para melhorar a vida da população”

Segundo o governo, a proposta vencedora apresentou deságio (desconto sobre o valor a ser pago pelo Estado) de 100% pela contraprestação dos serviços públicos de operação, manutenção e realização dos investimentos necessários para a exploração do sistema rodoviário por 31 anos. O valor estipulado no edital era de R$ 51,4 milhões anuais.

Vale lembrar que o governo assumiu o estado com cerca 762 obras atrasadas ou paradas, segundo o TCE (Tribunal de Contas do Estado), entre as maiores estão o trecho do Rodoanel Norte e a Linha 17 - Ouro do Metrô, que deveria ter sido inaugurada na copa do mundo de 2014 no Brasil.

ATRASO

15.dez.2022 - Obra parada no trecho norte do Rodoanel, ao lado da via Dutra, perto de Arujá - Eduardo Knapp/Folhapress - Eduardo Knapp/Folhapress

Obra parada no trecho norte do Rodoanel, ao lado da via Dutra, perto de Arujá - Foto: Eduardo Knapp/Folhapress

A obra do Rodoanel iniciada em 1998 pelo então governador Mário Covas (1930-2001), prevê um anel rodoviário de 180 quilômetros e que circunda a região central da Grande São Paulo, passa por 17 cidades e liga as rodovias Anhanguera, Bandeirantes, Castelo Branco, Raposo Tavares, Régis Bittencourt, Imigrantes, Anchieta, Ayrton Senna, Dutra e Fernão Dias.

O projeto iniciou pelo trecho Oeste, entregue em 2002, e o último trecho que deveria ter sido entregue em 2016, é o trecho Norte, paralisado desde 2018.

A obra foi paralisada por conta de desdobramentos da Lava Jato, o que levou a Polícia Federal a deflagrar a Operação Pedra no Caminho, que investigou desvios de mais de R$600 milhões, sendo por irregularidades nos contratos de remoção de pedras e terraplanagem, onde havia apontamentos de superfaturamento e sobrepreço e fraudes.